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台灣機車路權促進會執行長周志彥表示,機車騎士被要求強制性兩段式左轉,但此區域的尖峰時刻車流量大,待轉格容不下大量的機車。周志彥認為,嘗試看看當待轉區不敷使用時,車流會受到多大的影響,進而讓用路人思考,強迫所有機車待轉到底是不是安全的交通政策?他也呼籲交通部可以盡快修法,讓機車「不強迫」兩段式左轉。